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在(zai)江(jiang)鈴集團,負壓救(jiu)護車(che)已整裝待發。(網(wang)絡圖ji) /strong>

入夜,江(jiang)鈴汽車(che)集團改裝車(che)股份有限公司內燈火(huo)通(tong)明(ming),員工們依(yi)然干勁(jing)十足、斗志昂(ang)揚。記(ji)者(zhe)依(yi)次告別拆裝線、焊(han)裝線、涂裝線、總(zong)裝線,每一條線上人們都揮起拳頭,高喊“武漢加油”,讓(rang)人淚目(mu)。

與病魔(mo)較量,拼的是速度(du),爭的是時間。從正(zheng)月初一開(kai)始,他們連續加班加點、奮戰多(duo)日,向全國疫情(qing)防(fang)控一線源源不斷(duan)輸送著寶貴的負壓監護型救(jiu)護車(che)︰向武漢發送20輛(liang),向黃(huang)岡(gang)發送兩輛(liang),向山東發送7輛(liang),向河南(nan)發送3輛(liang)……

12天(tian),288個小時,17280分鐘,這里每一分zhi)懇幻?莢zai)為生命加油,開(kai)足馬力、火(huo)速下線53輛(liang)救(jiu)護車(che),彰顯了無與倫比的“中國速度(du)”;多(duo)部門齊心協力“破障清路(lu)”,不斷(duan)匯聚共克(ke)時艱的“中國力量”;省內外(wai)數百(bai)家yi)笠蹬涮tao)協作、全力戰疫,“中國制(zhi)造”堅實打底。

“中國速度(du)”—— 像“下餃子”一樣,一天(tian)下線10輛(liang)

1月23日是大年二(er)十九,接到(dao)生產任務後,江(jiang)鈴發出(chu)了“大戰當前,我們要做戰士”的動員令(ling),緊急啟(qi)動準備工作,開(kai)年即(ji)開(kai)工!

疫情(qing)就是軍(jun)情(qing),生產線也是戰線——

正(zheng)月初一huang)穡 che)間里夜夜機器(qi)轟(hong)鳴(ming),員工們堅守在(zai)崗位、奮戰在(zai)一線。2月1日,首批(pi)兩輛(liang)負壓救(jiu)護車(che)下線完成全面(mian)檢測,火(huo)速馳(chi)援武漢,成為最早駛抵武漢的支援救(jiu)護車(che)。

2月3日9時58分,第二(er)批(pi)18輛(liang)負壓救(jiu)護車(che)從南(nan)昌發車(che),無縫對(dui)接“火(huo)雷速度(du)”。當天(tian)晚(wan)上,這批(pi)救(jiu)護車(che)便(bian)緊急投du)氳dao)武漢火(huo)神山醫院的轉院戰斗中。

江(jiang)鈴汽車(che)集團改裝車(che)股份有限公司副(fu)總(zong)經理(li)羅?F介紹(shao)說,截至2月5日,江(jiang)鈴共生產了53輛(liang)救(jiu)護車(che)dao)桓兌 qing)防(fang)控一線,476輛(liang)底盤車(che)生產也已完成下線,圓(yuan)滿完成了國家下達的生產任務。

交付周(zhou)期壓縮,產品質(zhi)量不能壓縮。江(jiang)鈴改裝車(che)公司銷售(shou)經理(li)崔敏說︰“只能靠延長每天(tian)的工作時間來ci)醵duan)工期,加班加點是常態。”春節期間,一線員工堅持早上8點工作到(dao)晚(wan)上十點,不少人更是吃在(zai)廠里、住在(zai)廠里。

與病魔(mo)競速,就是為生命加油——

李玉華是南(nan)昌進賢人,家yi)氤  凰閽叮 dan)從大年初一開(kai)始便(bian)沒回去過,更談不上與家人團圓(yuan)。盡(jin)管如此(ci),他卻ci)擔骸暗蔽銥kan)到(dao)自(zi)己參與生產的救(jiu)護車(che)能在(zai)一線派上用場,心里滿滿的是自(zi)豪(hao),再辛(xin)苦也值得!”

疫情(qing)面(mian)前,江(jiang)鈴集團所屬15家救(jiu)護車(che)上下游企業的3500多(duo)名干部職工已全面(mian)復工復產。“每天(tian)趕(gan)制(zhi)10台救(jiu)護車(che),像‘下餃子’一樣生產,力爭盡(jin)快交付一線。”羅?F說。

不只是救(jiu)護車(che),從全省來看(kan),防(fang)護口(kou)罩、防(fang)護服、醫用手(shou)套(tao)、救(jiu)護設備、消殺用品等(deng)各類應急物資生產企業正(zheng)在(zai)加快復工復產。江(jiang)西省工信廳相關負責人介紹(shao)說,截至2月3日,全省醫用外(wai)科(ke)口(kou)罩生產企業產能恢復率(lv)達99.2%,日用防(fang)護口(kou)罩生產企業產能恢復率(lv)達74.9%。

“中國力量”—— 省內外(wai)兩百(bai)多(duo)家yi)笠禱坊廢囁kou)

臘月二(er)十九,正(zheng)準備從南(nan)昌回到(dao)湖(hu)北(bei)黃(huang)岡(gang)老家過年的王亮在(zai)九江(jiang)調轉了車(che)頭,接到(dao)公司大年初一緊急復產的通(tong)知後,還沒來得及猶豫(yu),便(bian)義無反顧返回yu)?韝諼弧/p>

“若(ruo)有xing)劍 儔鞀亍保 夠饕 qing),最大的力量是同心合力——

“一部負壓監護型救(jiu)護車(che)下線,要經過拆裝、焊(han)裝、涂裝、總(zong)裝四(si)大環節,涉(she)及的零部件企業兩百(bai)多(duo)家,環環相扣(kou),哪個環節都不能掉鏈子。”崔敏舉例說,揚州一家yi)笠倒gong)應的沖壓件是第一道(dao)程序必備的零件,少了它生產就要停擺。為此(ci),省工信部門緊急發函,協調復工生產和物資運輸。

崔敏頗為感慨地(di)說,沒想(xiang)到(dao)揚州企業初四(si)復工,當晚(wan)裝貨發車(che),一路(lu)暢通(tong)無阻,初五就到(dao)貨了。正(zheng)是因為方方面(mian)面(mian)通(tong)力協作,企業才能順利完成國家下達的任務。

“從2月1日至今(jin),僅發出(chu)的工作聯系函就有20多(duo)份,協調外(wai)省企業dao)0家,省內企業18家。”江(jiang)西省工信廳裝備工業處干部曲波說,為了確(que)保救(jiu)護車(che)能夠及時生產交付,他和同事們始終和企業保持zhi)芮辛(xin) 擔 桓鑫wen)題接一個“破障清路(lu)”。

人心齊,泰(tai)山移(yi)。針對(dui)N95口(kou)罩、醫用防(fang)護服、負壓救(jiu)護車(che)、消殺產品等(deng)14家重點產品生產企業,江(jiang)西省工信廳、發改委、市場監管局(ju)、人民銀行南(nan)昌中支等(deng)rang)芮泄gou)通(tong)、精誠配合,或派駐廠代表,或出(chu)台優惠政(zheng)策,一套(tao)疫情(qing)防(fang)控的“組合拳”正(zheng)在(zai)發力。

“中國制(zhi)造”—— 只要勁(jing)頭上來了,很(hen)多(duo)東西都能解決

走進江(jiang)鈴汽車(che)集團改裝車(che)股份有限公司廠區,等(deng)待總(zong)裝交付的救(jiu)護車(che)整齊排(pai)列,頗為壯(zhuang)觀。在(zai)眾多(duo)救(jiu)護車(che)中,一款(kuan)被業內稱為“移(yi)動的N95口(kou)罩”的負壓監護型救(jiu)護車(che),在(zai)這次新(xin)冠(guan)肺(fei)炎阻擊戰中xing) 幼胖匾 饔謾/p>

“所謂負壓,就是通(tong)過公司自(zi)主研發的負壓排(pai)風淨(jing)化(hua)裝置(zhi),使車(che)內氣壓gou)陀誄che)外(wai),空(kong)氣只能由車(che)外(wai)流向車(che)內。借助新(xin)風系統讓(rang)新(xin)鮮空(kong)氣進來,同時借助過濾設備對(dui)車(che)內空(kong)氣進行無害化(hua)處理(li),最大限度(du)減少醫護人員與病人交叉(cha)感染jin)!苯jiang)鈴集團改裝車(che)公司醫用車(che)產品技術總(zong)監王亮介紹(shao)。

從40多(duo)輛(liang)負壓監護型救(jiu)護車(che)火(huo)速開(kai)赴(fu)一線,到(dao)400多(duo)輛(liang)底盤車(che)迅速下線,背後是近年來從全省到(dao)全國工業制(zhi)造體系的不斷(duan)完善,生產鏈條的不斷(duan)壯(zhuang)大。

“負壓救(jiu)護車(che)是專用裝備,生產鏈條長,涉(she)及的零部件及材料供(gong)應商就有xin)槳bai)多(duo)家。”王亮深有感觸地(di)說,猶記(ji)2003年抗擊非典疫情(qing)前,全國每年新(xin)增救(jiu)護車(che)總(zong)量只有幾fu)bai)台,如今(jin)這個數字已經翻(fan)了數十倍。

從2005年開(kai)始ji) 畹dao)2010年率(lv)先獲國家專利,在(zai)抗擊甲型H1N1流感等(deng)實戰中不斷(duan)更新(xin)換代,江(jiang)鈴福特(te)全順負壓救(jiu)護車(che)扭轉了國內負壓救(jiu)護車(che)靠進口(kou)的被動局(ju)面(mian),以全順輕客為底盤改裝成的救(jiu)護車(che)佔(zhan)國內市場份額達60%。

“江(jiang)鈴制(zhi)造”是中國制(zhi)造成長進步的生動寫照。工業和信息化(hua)部黨組成員田玉龍在(zai)2月3日召開(kai)的新(xin)聞發布(bu)會上介紹(shao),到(dao)2月1日,核酸檢測試劑(ji)日產量已經達到(dao)了77.3萬人份,相當于疑似患病者(zhe)的40倍。全國口(kou)罩總(zong)體產能是每天(tian)2000多(duo)萬只,為全球最大,產能在(zai)加緊恢復。

當前,疫情(qing)防(fang)控正(zheng)是最吃勁(jing)的時候(hou),任務依(yi)舊艱巨。但(dan)正(zheng)如鐘南(nan)山院士ke)裕 耙桓鼉jing)頭上來了,很(hen)多(duo)東西都能解決”。(記(ji)者(zhe) 余(yu)賢紅 陳毓(yu)珊)

責任編輯(ji)︰謝鳳

審核︰任建剛

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